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波音公司针对新喷气机的目标是2025,但不会急于做出决定

点击量:   时间:2018-01-04 20:06:15

巴黎(路透社) - 波音(BA.N)喷气客机销售主管周三表示,他有信心可能新的中型喷气式飞机有可能开辟新航线,并准备在2025年投入服务,但强调飞机制造商不会匆忙做出决定波音公司正在研究行业消息来源所描述的混合型喷气机的计划,这种喷气式飞机结合了宽敞的驾驶舱和受限制的货舱,可以在工业单通道喷气式飞机和宽体长途飞机之间的空间内高效飞行但是,解决有关如何以足够低的成本建造喷气式飞机的问题以适应市场利基的时间比预期更长,这促使一些供应商迫切要求尽快做出决定,以避免超过预期的2025年首次亮相日期波音公司商业销售和市场营销高级副总裁Ihssane Mounir告诉法国记者,波音公司将“保护”目标2025年投入使用日期,一些分析师认为该日期非常适合计划的更换周期他拒绝透露何时波音公司可以对可能的双通道飞机作出决定,该飞机一直是航空公司和投资者猜测的两年左右 “我们将花时间做正确的事......但我们将保护飞机的引入日期,”Mounir告诉AJPAE法国航空航天记者协会 “根据我们今天所处的位置,我们对2025年可以做到的事实非常满意,但我们还没有做出决定”专家表示,关于是否启动飞机的呼吁是波音最重要的决定之一将在未来几年内实现,因为它将通过开拓新的生产方法为下一代小型单通道喷气式飞机奠定基础为了满足不断增长的需求,寻找更便宜的新型飞机建造方式正迅速成为波音与欧洲主要竞争对手空中客车公司之间的战略战场,该公司上周推出了更多机器人和自动化系统 Mounir向单通道737转移了关于未来继任者的问题,称波音公司对其目前车型的记录订单感到满意但他表示,新的中端市场飞机将专注于他所谓的“革命性生产系统”,并采用了新的数字技术 “这不是一架技术上比现在更先进的飞机生产系统将是非常先进的,“Mounir说穆尼尔表示,“保守”的估计显示全球对超过20年的4,000至5,000架中型市场需求的需求空客不同意预测 Mounir驳回了空中客车公司提出的增加其最畅销的A321单通道喷气式飞机的计划,称其不会覆盖波音公司提出的相同射程或经济运行范围路透社本周报道称,空中客车公司正在考虑为A321喷气式飞机的最长航程版本增加额外的续航能力,该潜在新型号为A321XLR Mounir表示,与巴西航空工业公司(EMBR3.SA)就可能的商业航空航天企业进行的谈判是“先进的”然而,波音坚持认为这不是一项“必须做”的交易由Cyril Altmeyer,